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武汉客车厂改制后绝境重生打造新能源客车再

发布时间:2019-10-08 19:58:04

  武汉客车厂改制后绝境重生 打造新能源客车再塑辉煌

  昨日,位于江夏经济开发区的武汉客车股份有限公司,工人们对即将出厂的新能源纯电动客车进行最后的检测 周超 摄长江讯 (周超 通讯员韩学进)拥有56年历史的武汉客车厂(现名武汉客车股份有限公司)搬进了“新家”。昨日,在其位于江夏经济开发区的新厂看到,经历兴衰荣辱后,改制后的新武客在众人期待中,正式启动了第一条新能源纯电动客车生产线。

  不少老武汉人对武客厂当年的辉煌仍记忆犹新:上世纪80年代中期,其民用客车产品销量一度位居全国三甲,产品被指定为国庆15周年观礼代表乘用车。当时的“小兄弟”、宇通客车(600066,股吧)公司(前身郑州客车厂)派所有高管,前来学习20多天。然而,由于体制机制僵化、人员设备老化,跟不上市场经济步伐,该厂逐步走向衰落,几近停产;而宇通客车通过股份制改造、上市融资、技术创新,跃居行业领头羊。

  生死之间,唯有改革才能引领重生路。

  2011年,武客厂进行混合制改革改制,引入民营企业国创高科集团。“新厂重点打造新能源纯电动客车及清洁能源公交车。”董事长高庆寿表示,公司与武汉理工大学合作,在电动客车驱动系统上安装EMT自动变速箱,性能达到全国领先水平。目前,国内最先进的纯电动客车行程可达280公里,该厂生产的纯电动客车充电5小时可跑240公里,“明年,客车车身采用全铝合金后,行程也能达到280公里”。

  据悉,为满足国内城市交通需要,新厂还将研制6米至15米15种不同长度、款式的纯电动公交车,包括目前热门的BRT快速巴士。此外,工程路政车辆、军用车也是其两大业务板块,项目一期投资5亿元,待今年6条现代化生产线全部投产后,将拥有年产5000台整车能力,年收入有望过25亿元,重塑武汉客车厂辉煌。

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