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打通梗阻兴水珠江专家学者聚焦珠江水运发展

发布时间:2019-10-09 22:15:22

  打通梗阻 兴水珠江——专家学者聚焦珠江水运发展

  广西杨波文彩云通讯员王秋霞悠悠珠江,从云南省曲靖市马雄山奔涌而下,流经滇、黔、桂、粤四省区,汇入南海。这条中国南方的母亲河,哺育珠江流域亿万百姓,令四省(区)29个地市沿江而建、因水而生,成为支撑地区经济发展的重要基础。由西江、北江、东江流域及珠江三角洲组成的珠江流域,目前已初步形成3500多公里国家高等级航道。随着十二五期间内河水运建设上升至国家战略,珠江流域经济也迎来黄金发展期。作为珠江中游砥柱的西江黄金水道应如何抓住机遇,掣肘珠江水运发展的肠梗阻如何解决?7月6日,以黄金水道绿色水城蓝色海洋为主题的2012年中国航海日珠江片区庆祝活动在南宁启幕,意在紧扣西江黄金水道建设、中国水城南宁的建设以及弘扬郑和航海精神,进一步增强蓝色国土意识,推动珠江水运建设和航海事业的发展。来自广西、广东、云南、贵州4省(区)及国内权威专家、学者、政要,围绕这些热点问题纷纷发表真知灼见,共同探讨兴水之道。1西江黄金水道建设势头正猛广西处于珠江水系中游,西江干流横贯东西,支流沟通南北,是我国高等级航道体系的两横之一,也是西江水运勃兴的关键。自2009年全面实施西江黄金水道开发建设以来,我区通过实施枢纽及船闸工程、航道工程、港口及物流工程、运力优化工程、支持保障工程等5大工程,成绩斐然。到今年底,全区内河港口吞吐能力将达到9500多万吨,初步建成西江亿吨黄金水道。珠江航务管理局局长任建华说,珠江干流连接黔滇桂粤,低廉的水运成本使其成为我国西南地区到华南地区最经济的运输通道,对沿线各省的经济发展起巨大的促进作用,其中,西江干线是珠江流域产业布局的重要基础。发挥内河水运优势,促进西江沿江经济带形成,促进社会经济协调发展,正是广西打造西江黄金水道的终极目的。自治区交通厅副厅长黄汝生介绍,经过3年多建设,随着西江水运条件改善,这一目标正逐步实现。城市依水而建,产业沿江而兴。贵港作为西江黄金水道的龙头城市,积极实施港口兴市战略,依托黄金水道建设发展陶瓷、建材等特色沿江产业,江南工业园、台湾产业园、桂平市长安工业园等产业园区均实现百亿元以上产值,对当地经济发展带动显着;毗邻广东的梧州市,为了振兴百年商埠,也把西江黄金水道建设作为重点发展领域,短短两三年,总产值超过千亿元的梧州再生资源产业园区已初具规模;而致力于打造中国汽车城和西部装备制造业产业园区的柳州,自去年完成柳江航道整治工程,航道等级由100吨级提升为500吨级后,一季度全市港口吞吐量比去年同期增长3倍多。

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